Grand Prix Legends
Versión 1.0
Archivo Leeme 
8/31/98

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Acerca de este documento:

Gracias por adquirir Grand Prix Legends. 

Este documento contiene la información más reciente sobre Grand Prix Legends, así como información relativa a problemas y dudas generales que puedas tener con respecto al juego o a tu ordenador. En el caso de que experimentes algún problema con Grand Prix Legends, consulta este archivo en el que encontrarás información adicional para responder a posibles preguntas sobre el juego y la solución de problemas técnicos.

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		    	ÍNDICE

		  I.	REQUISITOS MÍNIMOS
		 II.	ASPECTOS TÉCNICOS GENERALES
		 		Uso de la versión con aceleración 3D del juego
				"El foco sigue al ratón"
				Rendimiento
				Calidad de sonido
				Conexión por módem y conexión directa
				TCP/IP
				Tarjeta gráfica
				Cyrix 6x86
				Windows 98

		III.	ASPECTOS GENERALES DEL JUEGO
				Tecla Mayús derecha
				Teclas de acceso directo del teclado
				Captura de imágenes de pantalla
				Reparación de daños y enderezamiento de un coche volcado 
				Configuración del coche
				Banderas
				Tablero de boxes
				Sistema de puntuación del campeonato
				Vueltas de experto
				¿Por qué mi coche no rueda cuesta abajo?
				Ajuste de la potencia dinámica de la IA
			 	Modificación de archivos INI
	 			Control de la IA para jugar una liga
		 IV. 	CÓMO PONERSE EN CONTACTO CON SIERRA 	 
	               



I. REQUISITOS MÍNIMOS
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Se requiere:
Pentium-166
Windows 95/98 w/ DirectX 5.0 o posterior
32 MB RAM
Unidad de CD-ROM 2X
Tarjeta de vídeo SVGA de 2MB compatible con DirectX
Ratón

Preferible:
Pentium II-266+
64 MB RAM
Tarjeta aceleradora 3D (3Dfx o Rendition)
Joystick o volante/pedales

- Instalación completa: Copia todos los archivos de programa de GPL en la unidad de disco duro (133 MB)
- Instalación típica: Instala todos los archivos salvo los circuitos en la unidad de disco duro (59 MB)*

* Requiere el CD-ROM de GPL para poder jugar


II. ASPECTOS TÉCNICOS GENERALES
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USO DE LA VERSIÓN CON ACELERACIÓN 3D DEL JUEGO

Durante la instalación de Grand Prix Legends, se te pedirá que selecciones el tipo de tarjeta aceleradora 3D presente en tu sistema. Si tienes una tarjeta de vídeo basada en los chipsets Rendition V1000, V2100 o V2200, debes seleccionar Adaptador Rendition Verite.  Si tienes una tarjeta que utiliza los chipsets 3Dfx Voodoo Graphics o Voodoo2, debes seleccionar Adaptador 3Dfx. Si tienes cualquier otra tarjeta o chipset, deberás seleccionar Software.

La versión para Rendition de Grand Prix Legends requiere controladores compatibles con RRedline. Si no tienes esos controladores o tienes problemas al cargar o jugar con la versión para Rendition, ponte en contacto con el fabricante de tu tarjeta de vídeo para solicitar información acerca de cómo obtener las versiones más recientes de los controladores.

La versión para 3Dfx de Grand Prix Legends requiere Glide 2.43 o una versión posterior. Si no tienes instalado Glide 2.43 o tienes problemas al cargar o jugar con la versión para 3Dfx, ponte en contacto con el fabricante de tu tarjeta de vídeo para solicitar información acerca de cómo obtener las versiones más recientes de los controladores.

Los jugadores que posean una tarjeta con el chipset Voodoo2 deben desactivar la opción "Forzar almacenamiento en el búfer de triple color para aplicaciones Glide" en las propiedades avanzadas del panel de control de pantalla de Voodoo2.


"EL FOCO SIGUE AL RATÓN"

Para iniciar el juego si estás utilizando la versión 3Dfx de Grand Prix Legends y al mismo tiempo la utilidad "xmouse" para que la ventana centrada siga al ratón, debes minimizar todas las aplicaciones e iniciar GPL desde el menú Inicio o desde un acceso directo colocado en el escritorio. Si no lo haces, es posible que sólo veas la pantalla en negro con un cursor en forma de reloj de arena.  Si te sucede esto, espera unos segundos, pulsa la tecla ESC, a continuación pulsa INTRO, espera un segundo y pulsa INTRO de nuevo para cerrar Grand Prix Legends.


RENDIMIENTO

Debido a los requisitos que Grand Prix Legends exige a tu sistema, se recomienda reducir al mínimo posible el número de aplicaciones adicionales ejecutadas al fondo mientras se juega a GPL.

Si GPL se está ejecutando lentamente en tu sistema, hay varias opciones que pueden ayudarte a mejorar el rendimiento:

- Juega utilizando una de las tarjetas aceleradoras 3D soportadas.
- Cambia a una resolución menor de pantalla.
- Reduce el número de oponentes del ordenador.
- Reduce el Nivel de detalle, el Nivel de detalle de los retrovisores, los objetos a los lados de la pista (Objetos laterales) y el número de opciones gráficas seleccionadas.

También se recomienda obtener e instalar la última versión de los controladores y del firmware de todos los dispositivos de hardware del ordenador.

Si tu ordenador no tiene un caché secundario, GPL probablemente se ejecutará muy despacio. Si tu ordenador tiene un procesador Pentium o Pentium MMX de Intel o un chip compatible de otra compañía, necesitarás al menos 256K de caché secundario para que el rendimiento de GPL sea bueno (512K serían aún mejor). Si tu ordenador tiene un procesador Pentium II de Intel, ya tiene un caché secundario integrado, por lo que debería funcionar correctamente. Si tu ordenador tiene un procesador Celeron de Intel, GPL generalmente tendrá un buen rendimiento, aunque nos han comunicado problemas de rendimiento al utilizar conexiones de alta velocidad a través de un puerto en serie.


CALIDAD DE SONIDO

Si tienes algún problema de calidad de sonido del juego, prueba a reducir el Nº máx. de sonidos oídos en la sección Sonido y Juego de la pantalla, Opciones.


CONEXIÓN POR MÓDEM Y CONEXIÓN DIRECTA

Si experimentas problemas de conexión con el módem, y éste está correctamente instalado y reconocido en el panel de control de módems, se recomienda reducir los búferes FIFO UART 16550 al valor más bajo:
1. Abre el Panel de control
2. Abre Módems
3. Resalta el módem y haz clic en Propiedades
4. Selecciona la ficha Conexión y haz clic en "Configuración de puerto"
5. Desplaza los dos deslizadores al máximo hacia la izquierda

Se recomienda utilizar el controlador de joystick DirectInput con la opción "Encuesta con interrupciones activadas" marcada en la ficha Avanzado del elemento Controladores para juegos del Panel de control.

Si tienes problemas jugando con juegos de manera fiable en conexiones de alta velocidad, prueba a seleccionar velocidades bajas para la conexión en las pantallas de multijugador.


TCP/IP

Si te conectas a Internet utilizando un módem y deseas jugar a GPL a través de Internet, conéctate a Internet antes de iniciar GPL. Si no deseas jugar a través de Internet, no es necesario que te conectes antes de empezar a jugar.

Si tienes una red de área local y tu tarjeta de red tiene asignada dinámicamente una dirección IP (utilizando DHCP), debes indicarle a GPL que utilice un método alternativo para determinar la dirección IP de tu ordenador. 

Con el Bloc de notas, crea un archivo con el nombre core.ini en la misma carpeta en la que se encuentre el archivo gpl.exe, que contenga las siguientes dos líneas: 

[Communications]
alternate_ip_addr_lookup = 1

No obstante, debes tener en cuenta que si utilizas este método alternativo y tu única conexión TCP/IP es a través de un módem, y en las propiedades de Internet tienes definida la conexión automática a Internet y no estás conectado a Internet al iniciar GPL, se ejecutará Acceso telefónico a redes al iniciar GPL.  Esto podría hacer que GPL no funcione correctamente o que tu ordenador se conecte a Internet.


TABLETA GRÁFICA

Si tienes una tableta gráfica conectada a un puerto en serie de tu ordenador, debes desactivar la opción de multijugador mediante "conexión directa" de GPL.  Existe un error en los controladores de algunas tabletas que hace que resulten dañados los controladores cuando GPL busca puertos en serie en el ordenador. Si te sucede esto, tendrás que volver a instalar los controladores de la tableta. 

Puedes desactivar la opción de multijugador mediante conexión directa de GPL editando el archivo app.ini del directorio GPL con el Bloc de notas y cambiando el valor 0 por un 1 (el número uno) en la línea disableDirectConnect.

[ Communications ]
disableDirectConnect = 1 ; Disable Direct Connect


CYRIX 6x86 

GPL utiliza una instrucción de Pentium no soportada por el procesador 6x86, por lo que GPL no se ejecutará en esta CPU. Sí se ejecutará en versiones posteriores de los chips de Cyrix como el MX y el MII, los AMD K5 y K6, así como en todos los chips Pentium de Intel genuinos.


WINDOWS 98 

En algunos ordenadores que tienen instalado el sistema operativo Windows 98, si los perfiles de usuario están activados se producirán problemas en algunas aplicaciones al intentar cambiar la resolución de la pantalla o la profundidad del color. Si experimentas este problema, se recomienda desactivar los perfiles de usuario: 
1. Ve al Panel de control 
2. Abre Contraseñas 
3. Selecciona la ficha Perfiles de usuario y marca la opción "Todos los usuarios del equipo usan las mismas preferencias y configuración de escritorio".


III. ASPECTOS GENERALES DEL JUEGO
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TECLA MAYÚS DERECHA

Debido al comportamiento inestable de Windows con respecto a la tecla Mayús derecha cuando está activada la opción BLOQ-NUM, GPL ignora esta tecla. Siempre que se mencione la tecla Mayús en la documentación o en las pantallas de ayuda del juego se hace referencia únicamente a la tecla Mayús izquierda.


TECLAS DE ACCESO DIRECTO DEL TECLADO

Desde el interior del coche puede utilizarse la siguiente lista de teclas de acceso directo del teclado:

	ESC - Volver a boxes/Retirarse
	F1 - Pantalla de ayuda 
	F2 - Ver repetición (sólo en Jugador único)
	F3 - Opciones (sólo en Jugador único)
	F10 - Cambiar vista 
	PAUSA - Parar/Continuar partida (sólo en Jugador único)
	INTRO - Escribir/Enviar mensaje (sólo en Multijugador)
	ALT+F - Cambiar FPS 
	MAYÚS+R - Reiniciar coche (ver sección correspondiente más adelante) 
	MAYÚS+T - Reiniciar chivato
	
Además, pueden usarse las siguientes teclas de acceso directo para controlar las vistas de las repeticiones y de las imágenes en directo:

	C - Cambiar a la siguiente cámara 
	V - Cambiar vista al siguiente piloto 
	MAYÚS+C - Cambiar a la cámara anterior 
	MAYÚS+V - Cambiar vista al piloto anterior 
	Tecl.Num.1 (FIN) - Avanzar rápido hasta el final 
	Tecl.Num.4 (Flecha a la izq.) - Retroceder imagen a imagen
	Tecl.Num.5 - Reproducir/Pausa (repeticiones) 
	Tecl.Num.6 (Flecha hacia la der.) - Avanzar imagen a imagen
	Tecl.Num.7 (Inicio) - Retroceder hasta el inicio
	MAYÚS+Tec.Num.4 - Retroceder rápido
	MAYÚS+Tecl.Num.6 - Avanzar rápido
	Tec.Num. (Supr) - Cambiar al modo en directo 
	

CAPTURA DE IMÁGENES DE PANTALLA

Hay dos métodos para capturar imágenes de pantalla durante el juego. En primer lugar, puedes pulsar ALT-ImprPant para capturar la pantalla actual en el Portapapeles, lo que te permite salir de GPL y pegarla en el programa de pintura que desees. En segundo lugar, si pulsas ImprPant se guardan archivos PBF numerados de forma secuencial (gplss##.pbf) en el directorio GPL, lo cual es útil si deseas capturar diversas imágenes al mismo tiempo. Después de salir de GPL, puedes usar el programa pbf2tga.exe incluido con el juego para convertirlos a un formato TGA utilizable.


REPARACIÓN DE DAÑOS Y ENDEREZAMIENTO DE UN COCHE VOLCADO

Durante la mayor parte de las sesiones de entrenamiento, práctica y carrera, puedes pulsar simultáneamente <Mayús> y R para poner el coche de nuevo sobre las ruedas en la pista con los daños reparados, un juego nuevo de neumáticos fríos y el depósito de combustible lleno. Sin embargo, al pulsar Mayús-R puede aparecer un mensaje en la parte inferior de la pantalla que indique que la pista no está despejada. En este caso, tendrás que esperar a que pasen los coches que se aproximan antes de poder utilizar esta combinación de teclas. Ten en cuenta que la opción Mayús-R está desactivada en las sesiones de carrera Profesional así como en las sesiones de práctica y de carrera de Grand Prix.


Configuración del coche

La configuración del coche de cada jugador en Grand Prix Legends es específica del chasis, y se guardará en los directorios de circuitos ubicados en GPL\Players\Player__Name\Setups con la extensión de archivo de la configuración que designa el chasis para el que fue diseñada la configuración. Las diferentes extensiones son las siguientes:

Brabham: setup_name.bb_
BRM: setup_name.br_
Coventry: setup_name.co_
Eagle: setup_name.ea_
Ferrari: setup_name.fe_
Lotus: setup_name.lo_
Murasama: setup_name.mu_

En cada caso, el número final de la extensión designará la clase de coche, de forma que el 1 corresponde a Grand Prix, el 2 a Entrenamiento avanzado y el 3 a Entrenamiento principiantes.  Así, una configuración para un Lotus GP tendría la extensión .lo1, mientras que una configuración para un Lotus de Entrenamiento principiantes tendría la extensión .lo3


BANDERAS

Cuando conduzcas por la pista, observarás que alrededor del circuito hay personal de pista, o "abanderados", situados en posiciones estratégicas.  Mostrarán diversas banderas dependiendo de la situación. Ten en cuenta que siempre que veas una bandera, va dirigida a ti. Por ejemplo, si ves una bandera negra, está claramente dirigida a ti y no a otro coche que pudiera estar próximo a ti.

Azul: La bandera azul indica que se te está aproximando un coche por detrás y que es posible que quiera adelantarte. Esta bandera únicamente tiene un carácter de aviso. No se te exige que le dejes pasar. En las carreras, la bandera azul sólo se muestra si el coche situado por detrás te saca una o más vueltas de ventaja. Esto suele significar que se trata de un coche más rápido, por lo que debes prestarle más atención en las carreras.

Amarilla fija: Indica que hay problemas por delante y que se te aconseja tener precaución y evitar pasar. No hay penalización si pasas con bandera amarilla, ya que en 1967 la comunicación entre el personal de pista y el comisario de carrera era mínima o nula. Utiliza tu propio criterio. 

Amarilla agitada: Indica una situación más grave que una bandera amarilla fija, implicando generalmente que la pista está parcial o totalmente bloqueada.

Verde: Mostrada después de un área de incidente con bandera amarilla, indica que se puede correr de nuevo con seguridad. También se utiliza para dar la salida.

Blanca: Indica la presencia de un coche que avanza lentamente por delante en la pista. Suele tratarse de un coche que ha sufrido algún tipo de problema mecánico o que se está recuperando de un incidente y está acelerando de nuevo.

Negra: Sólo se muestra en la línea de salida/llegada. Indica que has violado una regla y que debes ir a tu box para más información.  Hay dos situaciones en las que se te mostrará bandera negra: 

	Salida falsa: Si tu coche avanza demasiado respecto a tu bloque de salida antes de que se baje la bandera verde, se te penalizará de acuerdo con la gravedad de la infracción.  Se te mostrará la bandera negra, después de lo cual deberás entrar en tu box y esperar hasta que desaparezca el tablero de penalizaciones. El tiempo que debes esperar dependerá de la ventaja adquirida al salir antes que los demás. Tienes varias vueltas para entrar en boxes y recibir esta penalización una vez que se te haya mostrado la bandera negra. Si no lo haces, el control de carrera detendrá tu cronometraje y te descalificará.

	Dirección contraria: Si avanzas en dirección contraria al tráfico de carrera demasiado tiempo (y éste no es mucho, así que si haces un trompo, asegúrate de orientarte correctamente antes de volver a la pista), serás descalificado de la sesión.

A cuadros: Indica el final de una sesión o carrera. Sólo se muestra en la línea de salida/llegada. Una vez que hayas "pasado la bandera a cuadros", observarás que el personal de pista situado alrededor del circuito estará ondeando diversas banderas para indicar el final de la sesión en caso de que te la hayas pasado.


TABLERO DE BOXES

El tablero de boxes lo utiliza tu equipo para transmitirte información vital al pasar por la línea de salida/llegada en cada vuelta. El tablero de boxes funciona en GPL de forma muy parecida a como era utilizada por los equipos de carreras en 1967. Lo más importante que tienes que saber es que parte de la información mostrada siempre corresponde a la vuelta anterior (salvo en Nurburgring). Esto se debe al tiempo requerido para recoger la información y colocarla en el tablero. El tablero de boxes es ligeramente diferente en las sesiones de Práctica y de Carrera:

Práctica: P# indica tu posición actual en la clasificación de esta sesión de prácticas. Si muestra P1, indica que tienes el mejor tiempo hasta ahora en la sesión. M### indica el número de minutos que restan de sesión (esta información siempre es actual). En la zona media del tablero verás el tiempo de la última vuelta dada. El elemento mostrado debajo de éste depende de que estés o no en la P1. Si estás en la P1, el elemento inferior estará constituido por las cuatro primeras letras del apellido del piloto que se encuentra actualmente en la posición P2, junto con la diferencia entre tu mejor tiempo y el suyo. Si no estás en la P1, el tablero será similar, pero mostrará al piloto que se encuentra actualmente en la P1 (en la pole) y la diferencia entre su mejor tiempo y el tuyo.

Carrera: P# indica tu posición en la carrera en el momento en que cruzaste por última vez la línea de salida/llegada. L### indica el número de vueltas de carrera que quedan. Los dos elementos mostrados en la zona media del tablero indican, de forma similar a las sesiones de Práctica, los pilotos que se encuentran delante (elemento superior) y detrás de ti al final de la vuelta anterior, junto con la desventaja respecto al piloto que va por delante y la ventaja sobre el que va por detrás.


SISTEMA DE PUNTUACIÓN DEL CAMPEONATO

El sistema de puntuación que se utiliza para determinar la clasificación del campeonato de conductores y constructores es el mismo que se empleó en la temporada de 1967. En una carrera, la victoria supone 9 puntos, el segundo lugar 6, el tercer lugar 4, el cuarto lugar 3, el quinto lugar 2 y el sexto lugar 1. La temporada está dividida en dos mitades, de forma que la primera mitad está constituida por seis carreras y la segunda por cinco. El campeonato de conductores está determinado por la combinación de los 5 mejores resultados de cada piloto en la primera mitad de la temporada y los 4 mejores resultados en la segunda mitad. En otras palabras, se descarta el resultado de una carrera (la peor) de cada mitad de temporada. 

Los puntos para el campeonato de constructores se conceden en cada carrera de acuerdo con la posición final más alta entre las conseguidas por los coches de cada equipo. Por ejemplo, si Clark y Hill (ambos pilotos de Lotus) finalizan en primer y sexto lugar, respectivamente, el equipo Lotus consigue 9 puntos (correspondientes a la victoria de Clark).


VUELTAS DE EXPERTO

GPL instala la repetición de una vuelta de experto de cada circuito que puedes seleccionar en el menú Ver repetición. Son vueltas realizadas por los probadores de la beta y varios miembros del equipo de desarrollo, y pueden ser muy útiles para aprender cómo conseguir el máximo rendimiento de un coche o en un circuito.


¿POR QUÉ NO RUEDA MI COCHE CUESTA ABAJO?

Siempre que tu coche se pare completamente, se accionarán los frenos de forma automática y se mantendrán hasta que el motor (o un impacto :-) haga moverse al coche. Esto significa que si te paras completamente en una cuesta, el coche se quedará quieto sin que tengas que mantener accionado el freno manualmente. Si el coche se está moviendo, aunque sea muy poco, no tendrá lugar el accionamiento automático de los frenos y el coche rodará. Comprobarás que esta característica es especialmente útil cuando la salida del circuito se encuentra en un tramo ascendente o descendente, ya que puedes utilizar el acelerador para mantener las revoluciones del motor sin tener que accionar el freno en espera de la bajada de bandera.


MODIFICACIÓN DE ARCHIVOS INI 

Gran parte del comportamiento de los oponentes dirigidos por el ordenador de GPL está controlado por diversos parámetros guardados en los archivos INI del juego. El comportamiento global de la IA está controlada por el archivo gpl_ai.ini, las personalidades de los diferentes pilotos por el archivo driver.ini, y la información específica de los circuitos en cada uno de los diferentes archivos track.ini.  

La interacción de estas variables es muy compleja, y NO se recomienda modificar estos parámetros predefinidos. Ten en cuenta que los resultados pueden ser muy impredecibles y que es muy fácil que te resulte completamente imposible jugar a GPL. No digas que no te lo advertimos. Si lo necesitas, encontrarás los archivos originales en el CD, que podrás copiar y pegar en tu directorio GPL.


CONTROL DE LA IA PARA JUGAR UNA LIGA 

Para aquellos que deseen correr ligas independientes, las siguientes líneas del archivo gpl_ai.ini son los parámetros que pueden definirse para tener un campo de juego con una IA de nivel controlada. Este archivo se encuentra en el directorio GPL y puede editarse con un editor de texto sencillo como el Bloc de notas o WordPad.

[ driver_modeling ]
global_driver_mod_scaling = 1.000000 ; scaling coefficient for all driver personality parameters loaded from DRIVER.INI

	Determina gradualmente los modificadores de la personalidad de los pilotos, de forma que si se define como 0.0, todos los pilotos tendrán parámetros de 1.0. Si se utiliza este parámetro junto con el parámetro disable_random_modifiers (ver más adelante), todos los coches dirigidos por la IA correrán básicamente igual (y sólo el modelo de chasis o motor afectará a su velocidad y rendimiento). Si se define en un número entre 0.0 y 1.0 se reducirán los parámetros de habilidad sin eliminarlos completamente.
	
[ magic ]
disable_random_modifiers = 0.000000 ; set to 1.0 to prevent random driver modifiers (0.0 = modifiers allowed)

	Utiliza esto para impedir la acción de modificadores aleatorios de la habilidad o la personalidad. Así evitarás un comportamiento muy rápido o errático que puede ocurrir a veces debido a modificadores muy favorecedores o desfavorecedores.

npt_override = 0.00	; set to > 0.0 to override normalized player time

    Este parámetro es el más importante para controlar la velocidad de la IA.  Si se define en 1.0, todos los coches dirigidos por la IA correrán a su ritmo básico. Si se define en valores inferiores a 1.0, los coches serán más rápidos; si se define en valores por encima de 1.0, serán más lentos.

override_difficulty_hype = 0.0 ; override difficulty hype adjustment
(0.0 = no, 1.0 = yes)

	Probablemente no será necesario que modifiques esto, pero puedes activarlo para que la IA ignore los modificadores para el nivel de dificultad (Principiante -> GP) y la duración de la carrera.

[ mechanical ]
mechanical_failure_chance = 5.000000 ; chance in 10000 (!!) per ACTIVE
AI car for induced problem/failure each interval

	Define este parámetro en 0.0 para impedir que los coches dirigidos por la IA tengan problemas mecánicos espontáneos.


IV. CÓMO PONERSE EN CONTACTO CON SIERRA 
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